ECM (Electrochemical Machining) ha risolto il problema chiave della sbavatura del progetto RACL Geartech.

Il signor Gursharan Singh, presidente e amministratore delegato di RACL Geartech Ltd. parla dell’aggiunta della sbavatura elettrochimica alle sue capacità di produzione di ingranaggi.

Extrude Hone è onorata di condividere con voi una testimonianza fornita dal sig. Gursharan Singh di RACL Geartech Ltd. In India, la società è stata fondata nell’anno 1989. L’azienda produce ingranaggi, alberi, sottogruppi e componenti lavorati di precisione per diverse applicazioni in Moto e Scooter, veicoli a 3 e 4 ruote, autovetture, macchine agricole, trattori, fuoristrada, ATV, veicoli commerciali leggeri e pesanti. Le parti e gli aggregati vengono utilizzati per la trasmissione, la messa in fase del motore, la limitazione della coppia e le applicazioni di sicurezza critiche per il telaio e i sistemi di frenatura

Come dice il signor Gursharan Singh:

Prevalentemente la nostra azienda si occupa di produzione di ingranaggi, alberi e parti per applicazioni automobilistiche. Sai, siamo in questo settore da oltre 30 anni e la presenza di bave è sempre rimasta una grande sfida nella produzione degli ingranaggi. A proposito, non solo RACL, ma anche qualsiasi altro produttore di ingranaggi confermerà che storicamente le bave sono sempre rimaste il problema. Sfortunatamente, è una situazione poco complicata che da un lato il problema siano le bave e dall’altro nessun cliente voglia pagare nulla per la rimozione delle bave. Quindi, è una situazione complessa. Almeno nel contesto indiano, i produttori di ingranaggi sono poco riluttanti a investire in tecnologie di fascia alta per le applicazioni di sbavatura.

Per inciso, la nostra azienda ha iniziato un nuovo rapporto commerciale con ZF, Germania, per alcune applicazioni critiche per corone dentate per applicazioni Chassis, dove abbiamo davvero affrontato un problema particolare di bave nei denti interni, che non era accessibile per alcuna sbavatura meccanica o manuale. La rimozione della bava era un grosso problema con qualsiasi metodo convenzionale. Quindi, è qui che è entrato in gioco l’ECM (lavorazione elettrochimica o sbavatura elettrochimica). Avevo una vaga idea che la sbavatura elettrochimica fosse un processo che le persone utilizzano ampiamente in settori di fascia alta come quello aerospaziale. Alla fine, abbiamo iniziato a cercare questa tecnologia. Sai, Bangalore in India è un posto dove c’è molta industria aerospaziale. Per inciso, conosco uno dei produttori che fa affari aerospaziali. Probabilmente stava facendo processare alcune parti aerospaziali da Extrude Hone India. Mi ha guidato e mi ha consigliato “ok, se hai questo prodotto complesso, vai su Extrude Hone India e ti supporteranno”. Sebbene. ha avvertito che il processo è molto, molto costoso, ma ho comunque deciso di ottenere maggiori dettagli poiché eravamo bloccati male su una parte particolare. Tuttavia, sono andato a Extrude Hone India, e poi alla fine le cose si sono mosse molto, molto velocemente.

Personalmente, ho parlato con l’amministratore delegato Mr. Debnath Goswami. È stato molto rapido e ha accettato di provare alcune parti per mostrare come si presenta questo processo di sbavatura. Abbiamo emesso un ordine preliminare per la produzione di 50-60 parti e abbiamo scoperto che il nostro problema viene risolto con questo processo. Dato che avevo in programma di visitare la Germania per un viaggio d’affari, ho colto l’occasione per visitare anche Extrude Hone Germany. Ad essere sincero, sono rimasto molto colpito dall’entusiasmo mostrato dal tuo amministratore delegato, il sig. Wolfrat, e dalla spiegazione tecnica dettagliata degli esperti del team tedesco di Extrude Hone. Dopo un incontro di due o tre ore, siamo riusciti a concludere l’ordine della macchina, i dettagli tecnologici e il prezzo. Come deciso di comune accordo, Extrude Hone India avrebbe dovuto realizzare gli utensili mentre Extrude Hone Germany si sarebbe occupata della macchina.

Siamo piuttosto entusiasti dei risultati complessivi che abbiamo ottenuto finora. Extrude Hone ci ha fornito un buon supporto tecnico, ottenendo una consegna puntuale della macchina. C’era una scadenza specifica che richiedeva la spedizione della macchina entro il 31 marzo. E il 31 marzo la macchina ha lasciato Extrude Hone Germany, il che riflette un forte impegno nei confronti delle richieste dei clienti. Questo va molto lontano.

Da allora, le attrezzature sono state prodotte presso Extrude Hone India e, pertanto, le prove sono state condotte presso Extrude Hone India. Abbiamo inviato anche alcune parti del campione. Naturalmente, ci sono stati alcuni problemi minori, che sono stati risolti prontamente. Nel complesso le cose sono andate davvero bene.

Il resto è storia e stiamo installando e mettendo in servizio un processo di sbavatura ECM completo presso il nostro stabilimento di produzione in India.

Naturalmente, non abbiamo ancora iniziato la produzione in serie del prodotto. Pertanto, non siamo stati in grado di utilizzare il vostro sistema di sbavatura elettrochimica a livello regolare, ma sì, qualunque siano i prototipi e le parti di produzione di pre-serie che abbiamo prodotto finora, siamo abbastanza contenti. E speriamo che questo processo ci dia buoni risultati a lungo termine.

Ora per non nascondere nulla, mentre ho visitato Extrude Hone Germany, ho anche visitato un’altra azienda in Germania che offre sistemi di sbavatura elettrochimica simili. Il fattore decisivo di base, che è andato a favore di Extrude Hone rispetto a un altro fornitore tedesco, è stato che Extrude Hone ha una presenza molto grande in India. Il team indiano ha una forte conoscenza tecnica poiché Extrude Hone India sta svolgendo molti lavori in officina. Ciò è andato a favore dell’ordinazione dell’attrezzatura da Extrude Hone Germany e degli utensili da Extrude Hone India.

n qualità di azienda globale, è un aspetto molto importante beneficiare di un supporto completo in India e l’intera produzione di utensili avviene in India. Sai, l’attrezzatura è una cosa del genere, che ha bisogno di aggiustamenti o cambiamenti o modifiche molto frequenti. Mentre siamo seduti in India, Extrude Hone è a sole due ore di distanza, in aereo, diventa molto più facile e conveniente ottenere supporto.

In un processo come la lavorazione elettrochimica, c’è sempre la necessità di un supporto tecnico frequente e la necessità di una fornitura costante di materiali di consumo come catodi o altre parti di ricambio. È una buona iniziativa presa da Extrude Hone avere una struttura in India. Questo va da sé.

La nostra azienda è un’azienda molto, molto aggressiva in termini di crescita. Negli ultimi tre anni siamo cresciuti del 20% anno su anno, tranne l’anno scorso quando eravamo quasi stagnanti a causa di questa situazione COVID. Siamo abbastanza fiduciosi di continuare di nuovo la nostra traiettoria di crescita, sugli stessi trend della nostra performance passata, per la quale abbiamo piani definiti. Abbiamo una strategia molto, molto aggressiva per entrare in tecnologie e prodotti futuristici. Siamo pronti per avere la nostra presenza significativa anche per le piattaforme EV.

Per concludere, la sfida della sbavatura nella produzione di ingranaggi deve sempre rimanere e, piuttosto, deve diventare sempre più stringente in futuro, poiché le sbavature sono una delle principali cause di rumore nella trasmissione e il futuro della mobilità ha un grande compito di controllo oltre le norme NVH. Pertanto, alla fine prevediamo una collaborazione molto ampia con Extrude Hone.

Diventa più rilevante, poiché a volte l’area da sbavare è difficile da raggiungere. Lo stesso è stato il caso del nostro componente, in cui abbiamo implementato con successo il processo ECM. Siamo abbastanza contenti, all’inizio è molto veloce e si riproduce davvero entro tolleranze ristrette. Altri processi di sbavatura non funzionano con tolleranze così strette, rispetto all’ECM. Il nostro primo tentativo di implementare la tecnologia ECM ci ha fornito molte informazioni su questa tecnologia e sicuramente potremmo utilizzare questo processo anche per progetti futuri. E sì, ora posso dire che anche se è un processo costoso, ha risolto il nostro problema e i risultati sono qui.

Abbiamo anche condotto una prova di sbavatura termica per alcuni dei nostri componenti

ma non abbiamo avuto successo, perché le bave erano troppo grandi. Ho visto anche Abrasive Flow Machining quando ho visitato Extrude Hone Germany, quindi ho una buona idea di tutte e tre le tecnologie. Prenderemo in considerazione anche queste tecnologie, ovunque se ne presenti la necessità in futuro. Infatti, proprio ora, stiamo discutendo con Extrude Hone India per una nuova richiesta di offerta da un cliente USA. Poiché stiamo citando il progetto al cliente, abbiamo preso una decisione strategica per offrire il processo ECM nella nostra offerta stessa.

In particolare, per quanto riguarda la nostra azienda, siamo un’azienda che produce soluzioni di ingranaggi per mercati di nicchia e segmenti premium. L’opposto del mainstream in India, dove c’è un mercato di massa per le 2 ruote. Il nostro USP è che siamo un’azienda completamente integrata, che ha tutte le soluzioni sotto lo stesso tetto. Per quanto riguarda la produzione di ingranaggi, abbiamo tutti i tipi di tecnologie necessarie all’interno della nostra azienda e forniamo davvero soluzioni ai nostri clienti per parti complesse. Lavoriamo con i nostri clienti con un concetto chiamato “ingegneria simultanea”, in cui ci coinvolgiamo con questi clienti, fin dal foglio di concetto iniziale o dalla fase di progettazione iniziale, in modo da lavorare fianco a fianco con il cliente per fornire loro soluzioni tramite un prodotto realizzabile a basso costo e con supporto ingegneristico di valore.